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據國鐵局的數據顯示,截至目前,全國鐵路營業里程約16.2萬公里,其中高鐵約4.7萬公里。鐵路發展的背后,是我國探索實現現代化的鏗鏘足跡。
我國高鐵運營里程達4.7萬公里,如何助力社會經濟發展?我們來聽中國宏觀經濟研究院國土所研究員盧偉的解讀。
再突破!高鐵運營里程達4.7萬公里 這樣助力社會經濟發展→ (來源:視頻綜合)
我國高鐵運營里程達到4.7萬公里,對經濟社會的發展影響體現在以下幾個方面。
高鐵運營里程增長
助力我國促消費擴內需
再突破!高鐵運營里程達4.7萬公里 這樣助力社會經濟發展→
中國宏觀經濟研究院國土所研究員 盧偉:第一,高鐵運營里程增長,助力我國促消費、擴內需。中央經濟工作會議提出,明年經濟工作的首要任務就是大力提振消費,全方位擴大國內需求,要創新多元化的消費場景,擴大服務消費,促進文化旅游業發展。
高鐵的高時效性和客運專用的特點,極大地壓縮了時空距離,從根本上解決了中國客運服務能力短缺,尤其是大容量、高速度、長距離的客運服務短板,加速了人員、商品、信息、資金等要素的流動,進而增強了不同城市之間的社會互動和文化的交流。
這種流動不僅帶來了消費觀念的變化,還促進了消費行為的多樣化。同時,高鐵的開通和普及也縮短了旅行的時間,激發了大眾的旅行需求和興趣,帶動了旅游消費。
高鐵運營里程增長
助力我國促投資穩增長
再突破!高鐵運營里程達4.7萬公里 這樣助力社會經濟發展→
中國宏觀經濟研究院國土所研究員 盧偉:第二,高鐵運營里程增長,助力我國促投資、穩增長。高鐵建設項目投資大、產業鏈長、輻射面廣、帶動效應強。1億元的高鐵投資直接帶動冶金、建筑、制造等關聯產業投資3億元左右,創造就業崗位2200多個。
一組復興號動車組有四萬多個零部件,能夠輻射六百余家一級配套企業,1500余家二級供應商,形成五倍的產業拉動效應。高鐵投資的成熟效應,也助力我國穩投資、穩增長。
高鐵運營里程增長
助力培育新區域增長極
再突破!高鐵運營里程達4.7萬公里 這樣助力社會經濟發展→
中國宏觀經濟研究院國土所研究員 盧偉:第三,高鐵運營里程增長,助力培育新的區域增長極。中央經濟工作會議提出,要發揮區域戰略的疊加效應,積極培育新的增長極。交通運輸通道和樞紐是經濟增長極的區域地理載體,區域經濟活動的產生、發展和集聚往往都發生在區域運輸的線路上,要么位于內河和沿海的港口城市,要么就坐落于鐵路匯集的交通樞紐。
高速鐵路作為一種新型交通技術,它龐大的網絡對于提高區域可達性具有重要的作用,它所引發的客流、商流和信息流也加快了高鐵沿線區域流量經濟的形成。
隨著我國高鐵網絡的不斷完善,區域交通運輸系統結構得到改善,區域經濟系統內的分工協作愈加明顯和集中,主導產業得到加強,區域經濟的集聚作用將催生出新的區域增長極。
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