我國動(dòng)車組海量數(shù)據(jù)車地協(xié)同分析技術(shù)獲突破
記者1月8日從中國鐵道科學(xué)研究院獲悉，經(jīng)中國設(shè)備管理協(xié)會(huì)最終評定，該院參評項(xiàng)目“高速動(dòng)車組海量數(shù)據(jù)車地協(xié)同分析處理系統(tǒng)”于近日獲得2023年度“交通行業(yè)設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果”特等獎(jiǎng)。
據(jù)了解，高速動(dòng)車組海量數(shù)據(jù)包含牽引、制動(dòng)、軸溫、車門、空調(diào)等多個(gè)子系統(tǒng)的過程及狀態(tài)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，對于動(dòng)車組安全監(jiān)測分析、完善動(dòng)車組設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)用、維修的全壽命周期管理至關(guān)重要。全路高鐵動(dòng)車組配屬數(shù)量大、運(yùn)行速度快、開行密集、運(yùn)行參數(shù)采樣頻率高，對車載數(shù)據(jù)的移動(dòng)傳輸及實(shí)時(shí)處理帶來巨大挑戰(zhàn)。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目依托國鐵集團(tuán)、鐵科院系列動(dòng)車組車載數(shù)據(jù)科研課題，立足于動(dòng)車組車載海量數(shù)據(jù)的采集特點(diǎn)，以高可用、高性能、一體化為設(shè)計(jì)目標(biāo)，綜合運(yùn)用新一代5G通信、大數(shù)據(jù)分析引擎、云邊計(jì)算、分布式存儲(chǔ)計(jì)算和資源動(dòng)態(tài)調(diào)度等新技術(shù)，全面構(gòu)建動(dòng)車組車載數(shù)據(jù)與地面監(jiān)測的高效處理和協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，為全路動(dòng)車組車載數(shù)據(jù)車地協(xié)同處理及分析，提供系統(tǒng)解決方案和標(biāo)準(zhǔn)化信息技術(shù)支撐，進(jìn)而大幅提升動(dòng)車組的安全監(jiān)測預(yù)警與健康管理能力。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目成果已在各鐵路局動(dòng)車組行車安全監(jiān)測工作中得到廣泛應(yīng)用，全面提升車輛安全監(jiān)測數(shù)據(jù)的綜合利用價(jià)值，有效提升行車安全監(jiān)測水平和趨勢分析決策能力，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
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