小區(qū)公共車位出租給部分業(yè)主，這樣做合理嗎？
近日，南寧市新賓路時(shí)代俊園小區(qū)的業(yè)主張女士反映，該小區(qū)車位嚴(yán)重不足，但長期以來，小區(qū)物管方將小區(qū)內(nèi)路面的公共車位以固定車位的形式出租給部分業(yè)主，造成其他業(yè)主沒有地方停車。此事在業(yè)主中引發(fā)爭(zhēng)議。
張女士介紹，2016年，她入住小區(qū)后發(fā)現(xiàn)車位非常緊張，盡管小區(qū)內(nèi)的公共區(qū)域劃有數(shù)十個(gè)車位，但小區(qū)業(yè)委會(huì)和物管方以固定車位的形式出租給業(yè)主。2021年2月，新物管方進(jìn)駐小區(qū)后也是這么操作。“我認(rèn)為不合理，本來公共區(qū)域的停車位應(yīng)屬于全體業(yè)主所有，不應(yīng)長期出租給部分業(yè)主。”張女士說。
▲圍墻邊的公共區(qū)域劃有公共車位。記者盧荻攝
10月30日下午，南國早報(bào)全媒體記者在該小區(qū)看到，小區(qū)樓棟間及圍墻旁的公共區(qū)域劃有多個(gè)車位，此時(shí)有一些小車停放，有的車位旁還立有車牌號(hào)。車輛停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)價(jià)牌顯示，小區(qū)內(nèi)停車有按小時(shí)收費(fèi)，也有按月收費(fèi)，其中按月收費(fèi)的業(yè)主首輛車150元/月。
▲車位旁立有車牌號(hào)牌子。記者盧荻攝
有業(yè)主對(duì)此表示支持。業(yè)主梁先生說，該小區(qū)已換好幾任物管了，從2008年開始就以固定車位的形式出租。畢竟小區(qū)的公共車位就這么多，只能按“先來后到”的原則安排車位，這也是約定俗成，他認(rèn)為本無可厚非。后入住的業(yè)主只能自己想辦法找地方停車。
▲樓棟間公共區(qū)域劃有公共車位。記者盧荻攝
據(jù)小區(qū)物管方工作人員蘇女士介紹，該小區(qū)交付使用已有20多年，屬于老舊小區(qū)。小區(qū)共100多戶業(yè)主，地面的公共停車位約20個(gè)。此前，前任物管方與小區(qū)業(yè)委會(huì)已按固定車位的形式出租，他們?nèi)腭v后，也只能按此前的規(guī)定執(zhí)行。
廣西善仁律師事務(wù)所律師陳曉輝認(rèn)為，首先，根據(jù)民法典規(guī)定，小區(qū)地面停車位占用的是業(yè)主共有的道路或其他場(chǎng)地，地面停車位應(yīng)歸全體業(yè)主共有，停車位所產(chǎn)生的收益自然也屬于全體業(yè)主共有。其次，至于地面停車位緊張的問題，為了彰顯公平，小區(qū)物管方和業(yè)委會(huì)可以對(duì)車位進(jìn)行抽簽決定由哪些業(yè)主承租，亦可采取價(jià)高者得的競(jìng)拍形式獲取車位承租權(quán)，未能獲得車位的業(yè)主只能另想其他辦法解決。
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