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富士康在印度建廠后，嚴楓華的一些同事曾被派去支援。回到中國后，他們的感慨之一是，用同樣的機器，在中國可以生產出來的產品，在印度生產不出來，“我們對品質的管控標準，他們理解不了”。感慨之二是，在印度，富士康的政策很難執行下去，哪怕這些政策合法——一度，印度卡納塔克邦為了配合富士康的生產，將政策改為允許12小時倒班、女性上夜班，但憤怒的工人們燒毀了法案副本，當地裝配線工人帕德米尼告訴媒體他無法容忍高強度的生產線：“我必須活著才能工作。”,與此同時，阿拉伯主要國家對待此次中東沖突的態度也和之前的歷次中東戰爭完全不同。雖然自去年10月加沙戰事爆發以來，巴勒斯坦問題再度成為阿拉伯民眾關注的焦點，加沙民眾的苦難遭遇也刺痛了阿拉伯民眾的心，但是大多數阿拉伯國家政府采取了相當克制的立場，并未因民眾的呼聲而對以色列采取更為強硬的措施，埃及和阿聯酋等已經與以色列建交的國家也沒有終止雙方的外交關系。阿拉伯國家特別是海灣國家沒有任何動力卷入一場新的戰爭，在平衡地區安全、國內經濟發展與內部穩定之間他們普遍采取更加審慎的態度。埃及、沙特和阿聯酋三個阿拉伯國家的態度最具代表意義。,在Pablo看來，北京-上海-西安-桂林-香港，這個城市組合是外國游客第一次來華旅行的經典路線，而“成都旅游的火熱和西成高鐵有很大關系”——西安和秦始皇陵兵馬俑在海外的名氣大很多，不少游客先去了西安，然后坐三個多小時高鐵順道來成都，結果“有人一到火車站就‘哇，為什么這個火車站這么大’，然后問我成都到底有多少人口”。,有分析認為，此次中俄轟炸機進入美國防識區，是一次“破局”的行動。一方面，美國構建的圍堵中國的“島鏈”戰略，阿拉斯加就是重要的起點。解放軍轟炸機的出現，使得美國的“島鏈”戰略進一步被瓦解；另一方面，隨著中美博弈進入深水區，美國竭力拉攏日本、韓國、菲律賓等亞太國家，還將臺當局引誘為“代理人”，試圖在東亞制造集團對抗，持續對華施壓。但美國沒有想到，中國直接跳出所謂“第一島鏈”，與俄羅斯進行空中、海上聯合行動，使得美國的施壓效果大打折扣。