剛剛！首趟滬蘇湖高鐵試跑列車出發(fā)
11月23日9時27分，首趟試運行列車G55505次從上海虹橋站開出，沿著新建上海經(jīng)蘇州至湖州高速鐵路（以下簡稱滬蘇湖高鐵）駛向湖州站方向，進(jìn)行列車運行圖參數(shù)測試。這標(biāo)志著滬蘇湖高鐵建設(shè)進(jìn)入試運行階段，全線開通運營進(jìn)入倒計時。
當(dāng)天8:50，上海虹橋站內(nèi)熱鬧非凡。衣著鮮艷的高姐，喜氣洋洋的鐵路設(shè)計者、建設(shè)者，都早早來到站臺，等候乘上G55505次高鐵，與它一起穿越江南水鄉(xiāng)，穿越沿線密布的眾多景點，感受這條具有江南水鄉(xiāng)特色的旅游黃金線的風(fēng)采。
現(xiàn)代快報記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，試運行主要是按試驗大綱要求，原則上利用不少于一個月的時間，進(jìn)行列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行的一次全面“實戰(zhàn)”檢測，為正式開通運營提供科學(xué)依據(jù)。試運行使用的列車采用運營動車組擔(dān)當(dāng)，沿途各站模擬辦理客運業(yè)務(wù)。
滬蘇湖高鐵于2020年6月開工，2024年6月全線鋪軌貫通，8月開始靜態(tài)驗收，9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。自聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，檢測列車、綜合檢測列車、重聯(lián)動車組等先后上線，以不同速度等級進(jìn)行往返檢測試驗以及全線拉通試驗，共開行各類試驗列車775列，檢測總里程達(dá)52463公里，綜合檢測列車試驗最高時速達(dá)385公里，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成了各項聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測任務(wù)。滬蘇湖高鐵試運行將持續(xù)1個月左右時間，預(yù)計12月底具備開通運營條件。
滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設(shè)計時速350公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站，其中上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東站為新建車站，上海虹橋、湖州站為既有車站。
滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大項目，也是長三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈的重點項目。建成運營后，將進(jìn)一步優(yōu)化上海鐵路樞紐布局，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，便利沿線人民群眾出行，對于打造“軌道上的長三角”、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
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